昨日，香港運輸及房屋局局長張炳良在答復(fù)議員質(zhì)詢時透露，截至2013年底，獲發(fā)配額并持有有效許可證的內(nèi)地跨境貨車及內(nèi)地跨境巴士數(shù)目約為900輛，而香港的跨境商業(yè)車輛則有15800輛。兩者比較為17.5倍。

      去年截至11月30日，進出香港的所有跨境商業(yè)車輛有810萬輛次。過去3年，沒有內(nèi)地跨境商業(yè)車輛及司機因涉及非法活動而被運輸署取消有關(guān)許可證。

      跨境車輛除了商業(yè)車輛外，還有私家車和公務(wù)車。香港方面，在內(nèi)地擔任人大、政協(xié)等職位，或投資額達到一定程度的港人，可以申請香港出入內(nèi)地私家車配額。目前內(nèi)地方面只有部分政府部門或企業(yè)單位的車輛可獲發(fā)進出香港的許可證。

      2012年，粵港兩地過境私家車一次性特別配額試驗計劃的第一階段實施，配額內(nèi)的香港私家車車主可自駕游廣東，而第二階段的內(nèi)地私家車赴港游則因遭遇香港部分人士的反對一直沒有下文。