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“占中”阻撓交通 基層市民受害

      11日上午,受違法“占中”侵?jǐn)_整整兩個(gè)星期的跑馬地居民,聽(tīng)到了久違的電車叮叮聲。適逢周末,大批市民排隊(duì)上車。11日淩晨,“占中”者在民意壓力之下,同意暫開(kāi)金鐘道的電車路段,讓8輛空電車駛回跑馬地,恢複該區(qū)服務(wù)。跑馬地往返銅鑼灣的交通壓力略為緩解。

但是,恢複運(yùn)行的電車路綫,僅僅是開(kāi)通到銅鑼灣的一小段。很多往更遠(yuǎn)的筲箕灣或上環(huán)方向的居民,問(wèn)過(guò)司機(jī)之後,失望地離去。而且,軒尼詩(shī)道被非法霸占,導(dǎo)致銅鑼灣地區(qū)擁堵嚴(yán)重,恢複運(yùn)行的電車,繞短短一圈,要近一個(gè)小時(shí)。

一位排隊(duì)的市民告訴記者,看看等電車的長(zhǎng)龍,就知道過(guò)去兩個(gè)星期“占中”給本區(qū)居民造成了多大不便。這些等電車的居民,前些日子唯有取消出行,或轉(zhuǎn)而依靠步行。跑馬地沒(méi)有地鐵,居民依賴公共汽車和有軌電車,因而成為“占中”的受害重災(zāi)區(qū)。

歷史悠久的有軌電車,不僅是到港游客不能錯(cuò)過(guò)的游覽項(xiàng)目,更因?yàn)閮r(jià)格低廉,成為基層市民出行的第一選擇。最近兩個(gè)星期,受“占中”影響,電車僅能在有限範(fàn)圍內(nèi)運(yùn)營(yíng),基層市民成為最大受害者。警察交通總部高級(jí)警司李國(guó)忠表示,“占中”令維園至西港城路段電車停駛,只能維持西港城至堅(jiān)尼地城、維園至筲箕灣路段。

11日,20多名中西區(qū)、南區(qū)區(qū)議員和居民,到被占領(lǐng)的金鐘道,與集會(huì)人士對(duì)話。一名86歲的老人家說(shuō),占領(lǐng)影響她乘坐公共交通去看醫(yī)生,要求示威者盡快歸還道路。中西區(qū)區(qū)議員陳捷貴說(shuō),收到不少居民投訴主要幹道被占領(lǐng),導(dǎo)致交通擠塞,影響生活。

此前,多名灣仔和東區(qū)區(qū)議會(huì)議員到銅鑼灣怡和街和軒尼詩(shī)道被示威者占據(jù)的道路,呼籲示威者照顧區(qū)內(nèi)市民感受。灣仔區(qū)議會(huì)副主席吳錦津向示威者轉(zhuǎn)達(dá)區(qū)內(nèi)居民和商戶意見(jiàn),說(shuō)道路受阻讓日常生活和生意受影響,希望示威者盡快重開(kāi)道路。

除了“占中”者給市民堵路,一些反對(duì)派立法會(huì)議員也謀劃在立法會(huì)對(duì)政府撥款項(xiàng)目“堵路”。立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)10日正式展開(kāi)新一年度的工作,政府呼籲財(cái)委會(huì)盡快處理18項(xiàng)尚待審議的撥款建議。

服務(wù)業(yè)受“占中”影響最為明顯。香港酒店業(yè)主聯(lián)會(huì)執(zhí)行總幹事李漢城擔(dān)心,“占中”逐步拖低酒店入住率,影響從業(yè)人員生計(jì)。他舉例說(shuō),九龍區(qū)的一家酒店下周有60多個(gè)房間預(yù)訂,都是下周一至周四舉行的“秋季電子產(chǎn)品展”的商務(wù)客,但至今已接獲1/3客人退房,1/3尚未確認(rèn),僅有1/3表示會(huì)如期入住,較商務(wù)客平日八九成的如期入住率,相差甚遠(yuǎn)。

“占中”還影響行政機(jī)關(guān)正常運(yùn)作。特區(qū)政府行政署長(zhǎng)蔡潔如表示,受“占中”影響,政府總部只有少數(shù)特定用途車輛能夠進(jìn)出,物資補(bǔ)給、訪客和對(duì)外活動(dòng)依然受阻。

《星島日?qǐng)?bào)》11日發(fā)表社論《違法占領(lǐng)招民憤,警方清場(chǎng)難再拖》,認(rèn)為目前的“占中”行動(dòng)已不僅僅是非法集會(huì)這麼簡(jiǎn)單,而是在通衢大道挪用鐵柵欄等政府物資搭建障礙物,侵犯市民合法使用道路的權(quán)利。示威者長(zhǎng)期占領(lǐng)馬路,堵塞交通,影響市民出入,打擊生意和生計(jì),制造各種噪音,令民怨沸騰。政府要保障大衆(zhòng)的合法權(quán)利,這不但包括道路使用權(quán),還有正常生活不受幹?jǐn)_,以及保障飯碗養(yǎng)妻活兒的權(quán)利。警方清場(chǎng),有法律依據(jù),有市民支持,更有時(shí)間上的逼切性。