消息透露，港鐵公司今天召開特別董事會(huì)會(huì)議，確認(rèn)廣深港高鐵香港段工程的超支金額，據(jù)了解，超支金額為250億元，令工程總造價(jià)增至900億元。運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良昨晚會(huì)見傳媒時(shí)表示，港鐵承諾在今個(gè)月內(nèi)交代高鐵工程時(shí)間表及成本預(yù)算評(píng)估，當(dāng)局暫未收到港鐵公司的評(píng)估結(jié)果，若高鐵董事會(huì)召開特別會(huì)議，四名代表政府的董事會(huì)成員不會(huì)列席，以免有利益沖突。

　　立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)主席田北辰昨日稱，高鐵香港段目前最大的建造難題，是九龍站入口的巨型鋼架天幕，原先設(shè)計(jì)的支撐力學(xué)可能抵受不了臺(tái)風(fēng)力度，若沒有補(bǔ)救方案，高鐵在2017年投入服務(wù)，亦可能失守，屆時(shí)可能會(huì)進(jìn)一步超支。田北辰稱，政府與港鐵對(duì)超支責(zé)任意見分歧，政府希望港鐵承受大部分超支費(fèi)用，港鐵則有異議，他促政府與港鐵盡快到立法會(huì)就超支進(jìn)行解畫，不排除動(dòng)議引用特權(quán)法調(diào)查。